Continuando con la serie de los análisis de las bicicletas que llevarán en la presente temporada los principales equipos UCI Pro-Tour, hoy nos vamos a detener para conocer a la dama del Team Leopard-Trek, una dama muy habitual para los amantes del pedal.
Tengo que precisar que esta hermosa dama tendrá a una hermana gemela en las filas del Radioshack Estamos hablando de la Trek Madone 6.9 SSL, que en la escuadra norteamericana tiene ligeras variaciones con respecto a la que montarán los Schleck y Cancellera. Cuando hablamos de ligeras variaciones, queremos decir que son bicicletas prácticamente iguales en cuanto a estructura, lógicamente al tratarse del mismo modelo, que en cada uno de estos equipos toma unas especificaciones especiales, no sólo en cuanto a colorido se refiere, sino también en los componentes que completan la máquina en cuestión.
Así, los norteamericanos montarán componentes SRAM (lógicamente, dado que es uno de sus patrocinadores) y los luxemburgueses van a montar los componentes originales que ofrece Trek, ente ellos el archiconocido e imperturbable Shimano Dura-Ace, la última versión electrónica, por supuesto.
Cuando veamos a ciclistas de ambos equipos pedaleando juntos, aunque las damas que les acompañen puedan parecer distintas, ya sabéis que se trata de hermanas gemelas; procedentes de Waterloo (Wisconsin), que es donde se encuentra la sede principal de la marca estadounidense.
Desde la marca, aseguran que para 2011 han perfeccionado el diseño y el proceso de fabricación, teniendo como resultado un cuadro ultraligero, más aún que la versión 6, el anterior de la máquina en cuestión. La clave de la nueva Madone 6 Series SSL está en el último descubrimiento de Trek en el ámbito de la fibra de carbono, el OCLV HexSL . Así, explican desde Trek que “al compararlo con la fibra de carbono de módulo alto, el carbono OCLV HexSL muestra prácticamente la misma rigidez, aunque resulta cuatro veces más robusto y duplica las propiedades de duración, permitiendo rebajar más de 100 gramos el peso del conjunto del cuadro con respecto al modelo Madone 6 Series anterior, y conserva las mismas características de conducción tan laureadas”.
También os podemos contar que esta Madone cuenta con el eje de pedalier ultra ancho y rígido BB90 integrado, la horquilla y el tubo de dirección perfilado E2, el sensor de velocidad y cadencia DuoTrap, integrado en el cuadro que no requiere el uso de bridas para su instalación, y el guiado de cable interno optimizado específicamente para la transmisión eléctrica Di2 de Shimano.
Como siempre, si queréis conocer en profundidad los aspectos más técnicos de esta dama, o máquina como aquí nos gusta decir, tenéis que dirigíos a la página oficial de Trek. www.trekbikes.com
Por Un señor de Toledo
