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¿Cómo federarse en ciclismo? Ventajas, inconvenientes, precio y cómo hacerlo

  • Te contamos también en qué consiste la opción más económica, el carnet ciclista

Con el 2021 dando ya sus últimos ‘coletazos’, seguro que, muchos de vosotros de cara a 2022, estáis pensando y valorando si para este nuevo año os federáis en ciclismo, o lo que es lo mismo sacar la licencia federativa de ciclismo de la CC.AA. dónde residáis. Federarse o no federarse, eh ahí la cuestión…

Ahora, hay que tener en cuenta que la licencia federativa es en formato digital, los trámites para la solicitud y la tarjeta propiamente dicha se tramitan vía web en las páginas de las Federaciones de las CC.AA. (Más abajo adjuntamos link con los enlaces de todas ellas).

Como primer apunte e importante hay que tener en cuenta que si queremos desarrollar una actividad ciclista importante en la temporada que entra (en este caso la 2022), disputar varias pruebas o carreras ciclistas o de ciclo turismo y sueles viajar y desplazarte frecuentemente a otros lugares que no sean el de residencia habitual, es muy aconsejable federarse, sin duda. Sólo tienes que tener en cuenta las licencias de un día que tienes que pagar por la participación en carreras o pruebas federadas, que al final vas a pagar más dinero que lo que cuesta la licencia para todo el año.

 

En el caso de que la decisión esté tomada y sea positiva las siguientes preguntas que surgen son: ¿Cuánto cuesta federarse en ciclismo? ¿Cómo federarse en ciclismo?

Vamos allá. El precio de una licencia federativa de ciclismo en España ronda los 120, 130 euros anuales, dependiendo de la Comunidad Autónoma dónde se realice.

Para poner en marcha tu licencia federativa, lo aconsejable es dirigirse primero a la página web de la Federación en la que nos vayamos a dar de alta (Federaciones de las CC.AA.), en la que hay disponible información sobre las coberturas, condiciones y todo lo relacionado con el proceso de gestión para la obtención de la misma. En este enlace de la Federación Española de Ciclismo tienes disponibles el acceso a todas las Federaciones: https://rfec.com/index.php/licencias-federaciones

¿Cómo federarse en ciclismo de montaña?

Esta es otra de las preguntas recurrentes que en alguna ocasión nos habéis hecho llegar y es que hay cierta controversia ya que los hay que optan por federarse en montañismo que cubre algunas pruebas de BTT. Si tu opción es eminentemente el ciclismo de montaña nuestro consejo es federarse en ciclismo y tendrás todas las pruebas y estarás cubierto en las disciplinas que requieran el uso de la bicicleta.

¿Necesitas pertenecer a algún equipo, club o peña ciclista para federarte?

La respuesta general es No. Decimos general porque cada Comunidad Autónoma tiene recogidas sus propias especificaciones en este sentido, pero es cierto que en los últimos años ha ido creciendo la aceptación por parte de las Federaciones para obtener licencia como independiente y ya está implantada en prácticamente todas ellas, según las propias webs de las mismas.

Cuando lo hacemos a través de un club, alguna tienda, equipo, o peña es la propia organización quien nos tiene que tramitar la licencia. Como apunte, hay establecimientos especializados en ciclismo que a coste cero te incluyen en su club, si no quieres inscribirte como independiente o si en la Federación en cuestión supone un problema, que no debería.

Ventajas e inconvenientes de federarse en ciclismo

Como ventajas, tenemos que destacar sobre todo el seguro privado de salud que te proteja ante accidentes y te asiste durante rehabilitaciones, recuperaciones y demás; y un seguro de responsabilidad civil que protege a terceros en el caso de que las consecuencias del accidente sean responsabilidad tuya.

Supone la ventaja de contar con mejores condiciones (sobre todo económicas) a la hora de disputar carreras o pruebas y el ahorro que conlleva no tener que estar pagando por cada carrera a la que vayas la licencia de un día.

Sin duda es una buena manera de apoyar al ciclismo. Cuantos más ciclistas federados haya en España, más fuerza tendrá este deporte y la Federación Española para la defensa y el impulso de las necesidades del mismo.

También puedes encontrar en descuentos en algunos establecimientos que tengan al ciclista como cliente potencial como hoteles, servicios de fisioterapia, etc.

Si hay que hablar de inconvenientes, uno por encima de los pocos que encontramos y es el precio. Hay que desembolsar esos 120, 130 euros que cuesta la licencia. Por otro lado, a lo que no seáis muy amantes de los trámites (ahora ya son digitales), pues requiere molestarse en llevarlos a cabo… Por lo demás, por nuestra parte no vemos más inconvenientes.

La otra opción más económica: El carnet ciclista

Desde tan solo 20 euros al año, el Carnet Ciclista es un tipo de licencia pensado sobre todo para ciclistas urbanos y de ocio, que solo participan en marchas de forma puntual. Tiene dos tipos, Carnet Ciclista (40 euros) y Carnet Básic (20 euros). No todas las federaciones autonómicas tienen este carnet ciclista.

El Carnet Ciclista en la modalidad de 40 euros al año ofrece un seguro de responsabilidad civil, con una cobertura máxima de 150.000€ para daños personales y materiales a terceros, y un seguro de accidente deportivo, que cubre los gastos derivados de accidente hasta 2.000€ y aporta un seguro de fallecimiento e invalidez de 6.000€.

Carnet Ciclista
Carnet Ciclista

También cabe destacar que, si cuentas con el Carnet Ciclista, dispondrás de un 50% de descuento en licencias de un día por si quieres participar en algún evento ciclista de tu federación autonómica de ciclismo.  Además, los usuarios del Carnet Ciclista disfrutarán, en caso de que sea necesario, de defensa jurídica gratuita ante procedimientos judiciales que se deriven de un siniestro en bicicleta.

Para más información sobre el carnet ciclista os dejamos este enlace de la Federación Española de ciclismo dónde viene especificado todas las condiciones y ventajas de este carnet, así como sus modalidades, la de 20 euros la basic y la otra de 40 más completa.

https://rfec.com/es/smartweb/seccion/noticia/rfec/home/14993-El-Carnet-Ciclista-la-mejor-opcion-para-el-usuario-de-la-bicicleta

Para terminar dos apuntes importantes a tener muy en cuenta:

Si te federas como cicloturista mira bien todas las condiciones o coberturas, porque tiene algunas limitaciones con respecto a la tarjeta federativa como competidor (aunque no sea el caso y vayamos a pasar el día y no a competir). Mira bien este asunto.

La segunda de las cuestiones es la concerniente a cunado tienes algún accidente o percance, en cuanto das parte de ello estás de baja como ciclista, hasta que no te des el alta de nuevo, no estarás cubierto. Ojo porque este es un aspecto que no hay que pasar por alto, dado que si tras un percance, tenemos otro y no nos hemos dado de alta, no estaremos cubiertos.

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